手动密集架技术标准

　　手动密集架技术标准：

　　严格按照中华人民共和国直列式档案密集架DA/T7-2003行业标准、 GB/T13667.3-2003手动密集架技术条件及国家(GB6807-2001)对“钢铁工件涂漆(喷塑)磷化处理技术条件等标准制造。由导轨、底盘、传动机构和架体(包括立柱、挂板、搁板、支撑板、顶板、门板、及侧护板)锁具和制动装置等零(部)件组成。

　　(1)为三立柱框架钢结构，主要由轨道、底盘、传动机构、架体(包括立柱、搁板支撑板、搁板、门板、顶板、侧护板)等零(部)件组成。架顶设有防尘装置，列与列之间装有15mm特种抗老化PVC磁封条，形成两列间的全封闭，门面列和中间移动列分别装有锁具和制动装置，每组密集架闭合后可用总锁锁住，形成一个封闭的整体。各列移开后可单独制动。底部设有防鼠、防倒装置，整个架体应具有良好的防尘、防水、防鼠、防潮、防盗和保密功能。

　　(2) 密集柜轨道由20×20㎜实心方钢和不少于2.5㎜厚钢板折弯成形的护板组焊而成，表面镀硬铬。轨道地面式打孔安装，轨道安装精度应符合国家标准。

　　(3)密集架传动系统主要由铁轮、传动轴、带座托架轴承，精密滚子链条、摇手体等零部件组成。链条采用精密滚子摩托车链条，传动齿轮经法兰处理。为保证驱动任何一列均能轻松的使其前方各列整体移动，采用中轴带双轴的传动方式，两根边轴均为主动轴，使密集架向左、向右两个方向都能轻松平稳驱动，传动比为1：5。既能保证移动速度，又保证手摇不吃力，符合国家标准，每标准列摇力不大于12N。手柄摇动轻便、灵活、无噪声，手柄可折叠，避免通行障碍。

　　(4)底盘采用分段焊接后整体组装式，重型底盘结构;底盘高度130mm,应连接牢固，运输、安装方便，底盘各段组装时用螺栓(M8x20带双弹垫,8.8级)连接紧固，底盘前、后底梁均冲有45×36的矩形槽，总装时将断面尺寸为50×40的立柱插入此矩形槽内定位，插入长度130 mm。同时支撑滚轮用的底盘横档应采用大型特制专用模具一次模压成“ ”形，保证在外力作用下，架体无任何变形情况发生。

　　(5)底梁上安装防倒架，防止架体倾斜。

　　(6)每拼立柱上双面均布可调节挂孔，经过四次模压折弯成矩形柱体，上中下三根立柱联接档整体焊接式设计，结构应稳固合理、美观、大气，不易变形。

　　(7)要求立柱下端直接插入底盘固定矩形孔内，通过夹紧块将立柱紧锁抱紧于底盘上，螺栓(M6x15带双弹垫，8.8级)紧固，立柱上端与顶板通过螺栓(M8x15/70带双弹垫，8.8级)紧固，立柱内由套管支承卡死，使立杆顶部形成整体，增强架体的整体刚性。

　　(8)搁板支撑板两端挂钩采用专用模具一次冲裁打弯设计，外翻式挂钩结构，同时其中间采用专用拉伸模具模压两个造型美观的椭圆形台阶加强孔，底端折弯处使用专用拉伸模具模压四个固定搁板用的抛丁。当搁板放置于搁板支撑板上时，四个抛丁应将其牢牢固定。全部组装后平整、牢固、无噪音，层与层的间距需要可自由调整。立柱挂孔间距可调。

　　(9)搁板经六次折弯成双工字型状，表面处理后结构合理，使用方便，每层标准承重 80 kg。

　　(10)护板采用正面竖三拼夹色凹凸式护板，视觉效果典雅，浑然一体,架体外形应美观。

　　(11)中间移动列均有手刹制动装置，边列装有手刹制动装置和锁具即总锁，存取要安全、方便和有效。

　　(12)材料要求：采用一级优质冷轧钢板，立柱：1.5mm,挂板：1.0mm，搁板、侧护板、门板：1.0mm;导轨座、底座：3.0mm一级优质热轧钢板, 导轨方轨20×20不锈实心方钢。

　　(13)表面处理采用阿克苏.诺贝尔长城牌热固性粉末。表面喷塑前经严格的酸洗、除锈、磷化等十三道工序处理。漆膜厚60-70μm，塑层锈能力20年以上，耐冲击力60kg/cm2，附着力为1级，其表面光滑、平整、漆膜附着力达到GB1720中规定的一级指标。其无渣、无味、无污染且耐腐蚀性能卓著等特性，使喷塑后的金属工件表面平整、光泽。